Giải mã bí ẩn vụ tai nạn của cố diễn viên Kim Joo-hyuk

Vào ngày 30 tháng 10 năm 2017 tại Seoul, diễn viên Kim Joo-hyuk đã tử vong sau khi xe của anh bất ngờ tăng tốc và đâm mạnh vào một chiếc Grandeur. Dù chấn thương sọ não là nguyên nhân tử vong trực tiếp, việc tại sao anh mất kiểm soát phương tiện sau 10 giây chạy song song với xe khác vẫn là một bí ẩn khó xác định về mặt pháp y.

Diễn viên quá cố Kim Joo-hyuk đã qua đời sau một vụ tai nạn giao thông đột ngột vào ngày 30 tháng 10 năm 2017. Những nghi vấn xung quanh khoảnh khắc cuối cùng của anh đang trở lại tâm điểm dư luận khi có thông tin cho rằng sau va chạm đầu tiên, xe của anh đã chạy song song với xe khác trong khoảng 10 giây trước khi đột ngột tăng tốc và va chạm lần nữa. Mặc dù nguyên nhân tử vong trực tiếp đã được xác định rõ ràng, nhưng việc tại sao anh lại mất kiểm soát phương tiện vào thời điểm đó vẫn là một câu hỏi khó xác định về mặt pháp y.

Trên kênh YouTube "Yoo Seong-ho's Deadmantalk", Giáo sư Yoo Seong-ho thuộc Khoa Pháp y, Trường Đại học Y Seoul, đã tổng hợp các diễn biến về cái chết của Kim Joo-hyuk cùng kết quả khám nghiệm tử thi và giám định xe của Viện Khoa học Hình sự Quốc gia. Ông giải thích lý do cần phải phân biệt rõ ràng giữa nguyên nhân tử vong và nguyên nhân gây ra tai nạn thông qua việc đối chiếu hồ sơ tai nạn, lời khai nhân chứng và kết quả kiểm tra khoa học.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 16 giờ 50 phút ngày 30 tháng 10 năm 2017 tại đường Yeongdong, quận Gangnam, Seoul. Chiếc xe do Kim Joo-hyuk điều khiển đã va chạm lần đầu với một chiếc Grandeur đang chạy ở làn thứ 3. Tuy nhiên, ngay sau va chạm, hai xe đã chạy chậm song song với nhau trong khoảng 10 giây. Sau đó, xe của Kim Joo-hyuk bất ngờ tăng tốc, đâm mạnh vào chiếc Grandeur một lần nữa, rồi va vào tường của một khu chung cư gần đó trước khi lao xuống cầu thang và bị lật.

Khoảng thời gian ngắn ngủi này được coi là manh mối then chốt để giải mã bí ẩn của vụ tai nạn. Trong quá trình điều tra của cảnh sát, tài xế chiếc Grandeur khai báo đã chứng kiến cảnh Kim Joo-hyuk sau va chạm đầu tiên đã tì ngực vào vô lăng, hai tay nắm chặt vô lăng và lộ rõ vẻ vô cùng đau đớn. Chi tiết này đặt ra khả năng người lái xe đã gặp phải một bất thường cấp tính về thể chất ngay trước khi tai nạn xảy ra, thay vì chỉ là một lỗi lái xe hay sai sót nhất thời.

Kết quả khám nghiệm tử thi chi tiết của Viện Khoa học Hình sự Quốc gia xác nhận nguyên nhân tử vong trực tiếp của Kim Joo-hyuk là chấn thương sọ não nghiêm trọng xảy ra trong quá trình xe bị lật. Việc cú va chạm chí mạng vào vùng đầu dẫn đến tử vong là điều rõ ràng. Tuy nhiên, nguyên nhân khiến người lái xe buông tay vô lăng ngay trước đó lại là một vấn đề hoàn toàn khác, bởi chấn thương gây tử vong và yếu tố tiền đề dẫn đến tai nạn không thể coi là một.

Các giả thuyết về nhồi máu cơ tim hay xuất huyết não từng được đưa ra để giải thích khả năng bất thường thể chất cấp tính đã không được xác nhận qua khám nghiệm tử thi. Giáo sư Yoo giải thích rằng các xét nghiệm mô dưới kính hiển vi không tìm thấy dấu hiệu bất thường về cấu trúc liên quan đến tim như tổn thương động mạch vành, nhồi máu cơ tim hay viêm nhiễm. Điều này đồng nghĩa với việc không có dấu vết nào trực tiếp ủng hộ suy đoán rằng một bệnh lý tim mạch nghiêm trọng đã xảy ra ngay trước khi tử vong.

Khả năng tai nạn do rượu hoặc ma túy cũng không phù hợp với kết quả kiểm tra. Xét nghiệm máu không phát hiện nồng độ cồn hay các loại thuốc đặc biệt nào. Lượng kháng histamine được tìm thấy ở mức cực thấp là 0,007mg/L, chỉ bằng 1/100 so với liều điều trị là 0,7mg/L. Giáo sư Yoo nhận định đây có thể là dư lượng thuốc được sử dụng vài ngày trước đó. Do đó, không có căn cứ nào xác nhận khả năng khả năng lái xe bị suy giảm do ảnh hưởng của rượu hay ma túy.

Tuy nhiên, không phải tất cả các khả năng đều bị loại trừ. Điểm mà Giáo sư Yoo đặc biệt chú ý là chứng loạn nhịp tim. Loạn nhịp tim là hiện tượng bất thường trong việc truyền tín hiệu điện hoặc chức năng của tim, và nó không nhất thiết để lại tổn thương cấu trúc rõ rệt trên mô tim. Vì lý do này, rất khó để xác định sự hiện diện của nó chỉ thông qua khám nghiệm tử thi và xét nghiệm mô sau khi chết. Ông giải thích rằng việc không tìm thấy bất thường trong khám nghiệm tử thi không đồng nghĩa với việc chứng loạn nhịp tim đã không xảy ra ngay trước tai nạn.

Khả năng lỗi kỹ thuật của phương tiện cũng không tìm thấy căn cứ rõ ràng trong quá trình giám định chi tiết của Viện Khoa học Hình sự Quốc gia. Không có dấu hiệu trục trặc cơ khí nào ủng hộ giả thuyết xe tăng tốc đột ngột hay lỗi hệ thống phanh, và phân tích video từ camera hành trình của các xe xung quanh cũng cho thấy đèn phanh phía sau xe của Kim Joo-hyuk không sáng khi xe lao tới. Tuy nhiên, do thân xe bị hư hỏng nặng, việc tái hiện hoàn toàn trạng thái lái xe tại thời điểm xảy ra tai nạn để kiểm chứng gặp phải những hạn chế về mặt vật lý.

Cuối cùng, Giáo sư Yoo nhấn mạnh cần phải phân biệt nghiêm ngặt giữa nguyên nhân tử vong và nguyên nhân gây tai nạn của Kim Joo-hyuk. Dù chấn thương sọ não do tai nạn giao thông là nguyên nhân tử vong trực tiếp đã rõ ràng, nhưng việc tại sao người lái xe không thể kiểm soát phương tiện trước đó là điều không thể xác định chắc chắn về mặt khoa học. Nếu lời khai của nhân chứng là chính xác, ông đưa ra giả thuyết cá nhân rằng một bất thường thể chất tạm thời, chẳng hạn như chứng loạn nhịp tim cấp tính vốn khó xác nhận sau khi chết, có thể đã khiến người lái xe mất khả năng điều khiển xe.

Vụ tai nạn của Kim Joo-hyuk vẫn để lại những câu hỏi vượt xa một hồ sơ tai nạn giao thông thông thường ngay cả khi thời gian đã trôi qua. Những va chạm hữu hình và chấn thương chí mạng có thể được giải thích bằng khoa học, nhưng những gì đã xảy ra bên trong cơ thể người lái xe ngay trước đó có thể sẽ mãi mãi không được xác nhận. Phân tích của Giáo sư Yoo không nhằm khẳng định sự thật của vụ tai nạn, mà thay vào đó làm rõ ranh giới giữa những sự thật đã được xác nhận và những giả thuyết, đồng thời chỉ ra cả phạm vi mà pháp y có thể làm sáng tỏ và những phạm vi nằm ngoài khả năng của nó.

Đọc bản gốc (tiếng Hàn)