パク・ウィ、過去のKTX映像が再浮上「駅員は頭を下げたのに」

KTXでの転倒事故の際、CCTV映像を公開して論争を巻き起こしたクリエイターのパク・ウィが、今度は4年前のKTX乗車映像によって再び物議を醸している。当時、車椅子リフトを利用して列車に乗車する過程で、駅員がパク・ウィに頭を下げて挨拶する場面が再注目され、最近の論争と相まって、彼のコンテンツ制作手法や他人に対する態度を巡る議論が続いている。

最近、オンラインコミュニティやSNSを中心に、パク・ウィが2022年8月にYouTubeチャンネル「Wecle」で公開した「下半身麻痺の人がKTXに乗る方法」という動画の一部が再び拡散された。当該動画は、車椅子利用者がKTXを利用する際に必要な手順と実際の乗車過程を紹介する情報性コンテンツとして制作されたものだ。

映像の中でパク・ウィは、アプリケーションを通じて車椅子用リフトを申請できると説明した後、駅員の助けを借りて列車に乗り込む。当時の映像には、車椅子利用者の移動を助けるために駅員がリフトを設置し、乗車をサポートする過程も比較的詳細に収められている。

論争となっているのは、パク・ウィが列車に乗り込む瞬間だ。映像上、駅員はリフトを通じてパク・ウィの乗車を助けた後、彼に向かって頭を下げて挨拶する。一方、パク・ウィはカメラに向かって手を振った後、列車内へと移動する姿が映し出されている。

この場面は、映像が最初に公開された当時は特段の論争には至らなかった。しかし、最近のKTX転倒事故に関連したCCTV公開の論争が浮上したことで、過去の映像まで再び引き合いに出され、一部のネットユーザーは当時のパク・ウィの行動と現在の論争を結びつけて見ている。

ただし、当該映像に登場する短い場面だけで、パク・ウィが駅員に感謝の挨拶をしなかったと断定するのは難しい。撮影の前後や、映像で編集された区間で別途挨拶が交わされていた可能性があるからだ。したがって、映像に捉えられた特定の瞬間だけでパク・ウィの普段の態度すべてを規定することには慎重であるべきだという指摘も出ている。

今回の論争の出発点は、去る14日に発生したKTX転倒事故だ。パク・ウィは列車を降りる過程で、車椅子移動のために設置されたスロープを利用していた際、社会服務要員の足に車椅子の車輪が引っかかり、転倒する事故に遭ったと明かした。

パク・ウィはその後、自身のYouTubeチャンネル「Wecle」を通じて、事故当時のCCTV映像を公開した。映像には、パク・ウィが転倒する場面だけでなく、事故直後に現場にいた社会服務要員がパク・ウィに謝罪する姿まで含まれていた。

パク・ウィは当時の状況について、社会服務要員が故意に事故を起こしたわけではないことは認めつつも、スロープの上に足を置いていた行為自体に相当な不快感を覚えたという趣旨で自身の立場を明らかにした。障害者の安全と移動権という公益的な問題を知らせるための意図であったというのが彼の説明だ。

しかし、公開方法については別の次元の批判が提起された。事故の当事者がパク・ウィを助ける過程で発生したミスに対し、現場で謝罪したにもかかわらず、それを登録者数1,000,000人を超える規模のチャンネルを通じてCCTVで公開したことが適切だったのかという指摘だ。特に、事故当事者の顔や行動が事実上大衆に露出される形でコンテンツが制作されたという点で、個人情報や肖像権、公益的な告発の境界線に関する論争にまで発展した。

論争が大きくなると、パク・ウィは当該動画を削除して謝罪した。彼は当時自分を助けようとしていた社会服務要員の立場を十分に考慮できていなかったとし、助ける過程で発生したミスを自分が否定的にのみ受け止めてしまったと明かした。続けて、自身の伝え方が未熟で考えが足りなかったとし、現場で尽力してくれた関係者たちと映像を視聴した人々に対して謝罪した。

問題は、謝罪の後も過去のコンテンツが相次いで引き合いに出されている点だ。今回の4年前のKTX映像も、単に「挨拶をしたか、しなかったか」という問題を超え、パク・ウィが障害者の日常や公共交通機関の利用経験をコンテンツとして伝える過程で、周囲の人々をどのように描写してきたかを振り返るきっかけとなっている。

特にパク・ウィは、長期間にわたり車椅子利用者の移動権と障害者の日常を扱うコンテンツを制作してきた。「Wecle」は、障害を個人の克服物語だけに閉じ込めるのではなく、実際の生活で直面する移動の困難さや社会的偏見を示すコンテンツを継続的に披露し、多くの登録者を確保した。こうした活動は、障害に対する社会的認識を喚起し、移動権への関心を高めたと評価されてきた。

しかし、公益的なメッセージを伝える過程で、他人の行動を特定の方向に解釈したり編集したりする手法が過度に強調される場合、コンテンツ本来の趣旨とは別に、別の論争を生む可能性があるという指摘もなされている。特に、大規模な登録者を確保したクリエイターの映像は、個人的な記録を超えて相当な社会的影響力を行使するという点で、制作過程における倫理的責任も共に求められる。

今回の過去の映像に対しても、批判的な反応が続いている。一部のネットユーザーは「助けてくれた駅員に感謝の挨拶をする姿も一緒に収められていれば良かった」、「駅員は頭を下げて挨拶したのに、対照的に見える」、「数百回もKTXを利用して助けを受けてきたのなら、それだけ感謝の意も示すべきだった」などの意見を出している。

一方で、当該の場面だけでパク・ウィの人格を評価したり、彼が駅員たちに感謝していなかったと断定したりすべきではないという反論も存在する。実際の現場でどのような会話が交わされたのか、映像に収まっていない部分で挨拶があったのかが確認されていない状況で、短い映像だけで全体の文脈を確定させることは、また別の性急な判断になり得るからだ。

結局、今回の論争の核心は単純な「挨拶の有無」に留まらない。障害者の移動権と安全という公益的な問題を大衆に知らせる過程で、コンテンツ制作者がどこまで他人の行動を公開し評価できるのか、そして自身の経験を伝える過程で他人の尊厳と立場をどのように共に考慮すべきかという問題へと拡大している。

特にパク・ウィ自身が最近のKTX CCTV論争について、自身の伝え方が未熟で考えが足りなかったと認めただけに、過去のコンテンツまで再評価される現象は、単なる悪意的な中傷としてのみ片付けることは難しい側面もある。逆に、過去の映像の一部場面だけを切り取って現在の論争と直接結びつけることも慎重であるべきだ。

KTX転倒事故をきっかけに浮上した論争は、今や一度の事故と一本の映像に限定されなくなっている。障害者の移動権という公益的な議題を継続的に扱ってきたパク・ウィと「Wecle」が、今後どのような方法で他人の助けと自身の経験をコンテンツ化していくのか、そして今回の論争を契機に制作手法と表現の倫理的基準をどのように確立していくのかが、今後の活動における重要な注目ポイントとなる見通しだ。